Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Терминал «Порт Фавор» группы компаний «Портовый Альянс» принял делегацию крупнейших российских производителей минеральных удобрений. В ходе визита стороны обсудили развитие специализированной инфраструктуры для удобрений на Балтике и перспективы сотрудничества.
Управляющая компания «Портовый Альянс» последовательно развивает «Порт Фавор» как уникальный для России хаб, способный одновременно работать с аммиаком и сухими минеральными удобрениями. Гостям продемонстрировали действующий наливной комплекс, который уже за первый год обеспечил перевалку более полумиллиона тонн аммиака в круглосуточном режиме, и рассказали о возможностях строящегося комплекса по работе с сухими минеральными удобрениями.
Для производителей минеральных удобрений критически важно наличие специализированных мощностей, которые гарантируют сохранение качество груза на всём пути следования – от завода до борта судна. В условиях дефицита таких решений на Балтике Порт Фавор становится стратегически значимым объектом для всей отрасли, — отметили представители компании-производителя по итогам визита.
Следующим важным этапом инвестиционной программы «Портового Альянса» станет запуск второй очереди терминала в июле 2026 года. Это позволит начать экспортные отгрузки первой партии сухих удобрений с новых глубоководных причалов и увеличить грузовую номенклатуру группы. Для производителей это означает появление стабильного, высокотехнологичного и безопасного маршрута поставок.
Сегодня терминал сочетает круглосуточную и круглогодичную работу, автоматизированные системы учета, современные экологические технологии (пылеподавление, очистные системы), а также высокий уровень подготовки персонала.
Запуск новых мощностей подтвердит статус «Портового Альянса» как ведущего инвестора в портовую инфраструктуру России и закрепит за Порт Фавором роль одного из ключевых узлов экспортной логистики России в сегменте минеральных удобрений. Общая проектная мощность терминала составляет 14 млн тонн в год.
Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Объем перевалки сухих грузов составил 182,14 млн тонн.
Шестой конвейер активно задействован в процессах перевалки и подает груз по двум маршрутам.
Предыдущую оценку стоимости проекта на уровне 375,7 млрд рулей приводил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский в апреле 2025 года.