Грузооборот морских портов Каспийского бассейна вырос в январе-апреле 2026 года на 61% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года, до 3,7 млн тонн.
Грузооборот Мурманского морского торгового порта (входит в «Портовый альянс») в марте 2026 г. составил 816 600 т. Показатель на 32% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщила пресс-служба порта в своем Телеграм-канале.
Как отмечают «Ведомости», доля угля в общем грузообороте порта достигла 78% (647 600 т), еще 20% пришлось на железорудный концентрат (165 900 т). Остальные 2% – каботаж и местный груз.
Работа с крупнотоннажными судами класса «Кейпсайз» сохраняет эффективность операций, однако на динамику грузооборота продолжают влиять внешние факторы: ограничение по водолазным досмотрам судов, неблагоприятная рыночная конъектура, дефицит подвижного состава на Западно-Сибирской ЖД, – отметили в пресс-службе.
Мурманский морской торговый порт – старейшее предприятие столицы Кольского Заполярья и крупнейшая стивидорная компания Арктического бассейна.
Грузооборот морских портов Каспийского бассейна вырос в январе-апреле 2026 года на 61% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года, до 3,7 млн тонн.
В Нарьян-Маре обсудили дополнительные меры по развитию шельфовых и морских месторождений полезных ископаемых, а также модернизация порта в Нарьян-Маре.
В ходе мероприятия специалисты надзорного органа провели осмотр объекта и оценили соблюдение обязательных требований промышленной безопасности.
Группа доставила контейнеры с изделиями из пластмасс и запчастями для оборудования из Новороссийска транзитом через индийский порт Нава-Шева.