В частности, с территории региона экспорту подлежало 12 партий фуражной кукурузы (22,6 тыс. т), 11 партий фуражного ячменя (23,5 тыс. т) и 9 партий соевого шрота (9,5 тыс. т).
Грузооборот Мурманского морского торгового порта (входит в «Портовый альянс») в марте 2026 г. составил 816 600 т. Показатель на 32% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщила пресс-служба порта в своем Телеграм-канале.
Как отмечают «Ведомости», доля угля в общем грузообороте порта достигла 78% (647 600 т), еще 20% пришлось на железорудный концентрат (165 900 т). Остальные 2% – каботаж и местный груз.
Работа с крупнотоннажными судами класса «Кейпсайз» сохраняет эффективность операций, однако на динамику грузооборота продолжают влиять внешние факторы: ограничение по водолазным досмотрам судов, неблагоприятная рыночная конъектура, дефицит подвижного состава на Западно-Сибирской ЖД, – отметили в пресс-службе.
Мурманский морской торговый порт – старейшее предприятие столицы Кольского Заполярья и крупнейшая стивидорная компания Арктического бассейна.
В частности, с территории региона экспорту подлежало 12 партий фуражной кукурузы (22,6 тыс. т), 11 партий фуражного ячменя (23,5 тыс. т) и 9 партий соевого шрота (9,5 тыс. т).
По нормативу обработка такого судна занимает 10 суток, но терминал справился за 7.
Переговоры между Тбилиси и китайско-сингапурским консорциумом продолжаются.
Помимо земснаряда для порта планируют закупить суда обеспечения, которые будут задействованы в дноуглублении.