Ежегодно через Рыбинский гидроузел проходит в среднем 7,7 тыс. судов, перевозится 5,4 млн тонн грузов и 240 тыс. пассажиров, проводится около 4 тыс. шлюзований.
Глобальную реформу инфраструктур водного транспорта планируют провести в Петербурге. Об этом сообщил «Московскому комсомольцу» комитет по транспорту Санкт-Петербурга.
В ведомстве провели стратегическую сессию и обсудили необходимость проведения реформы. Все причалы города планируют привести в единый облик, оборудовать зарядными станциями и установить единый стандарт обслуживания пассажиров.
Срок эксплуатации всех судов должен быть менее 15 лет и иметь электро-/гибридные двигатели. Этого требуют новые экологические требования для обслуживания пассажиров.
Реформа поможет разрешить ряд системных проблем инфраструктуры, которые копились годами.
Ежегодно через Рыбинский гидроузел проходит в среднем 7,7 тыс. судов, перевозится 5,4 млн тонн грузов и 240 тыс. пассажиров, проводится около 4 тыс. шлюзований.
Это следует из данных сервисов наблюдения за местоположением судов, с которыми ознакомился корреспондент ТАСС.
Николай Патрушев осмотрел портовую инфраструктуру на судне специального назначения и рассмотрел вопросы увеличения и модернизации портовых мощностей.
Ранее совет директоров «Совкомфлота» рекомендовал выплатить дивиденды по итогам 2025 года в размере 4,87 рубля на обыкновенную акцию.