Росморречфлот в лице ФКУ «Дирекция госзаказчика» проверил ход строительства нового судна для работы на Северном морском пути.
Руководство «Жатайской судоверфи» и генеральный директор Ленского объединенного речного пароходства Сергей Ларионов обсудили вопрос сотрудничества в сфере судостроения. Об этом сообщается в Телеграм-канале руководителя пароходства.
Как отметил Сергей Ларионов, вопрос устаревания флота стоит для пароходства очень остро, так как средний возраст судов уже превышает сорок лет.
При этом требования технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта год от года становятся всё жёстче: так, в 2030 году заканчивается разрешенная эксплуатация нефтеналивных судов, не имеющих двойных бортов и двойного дна, — написал он.
Поэтому строительство новых судов для нужд Ленского бассейна и районов Крайнего Севера, завоз жизнеобеспечивающих грузов в которые осуществляется водным транспортом, — это вопрос политический.
В связи с коротким периодом навигации в нашем регионе развитие судостроения без государственной поддержки не осуществимо, — подытожил Сергей Ларионов.
Ввод Жатайской судоверфи обеспечит создание современного речного флота для грузоперевозок в Ленском бассейне и в Арктической зоне, в том числе по Севморпути. До 2036 года на верфи планируют построить около 100 речных судов. Ее возведение было предусмотрено в рамках Государственной программы Российской Федерации «Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений» ведется реализация комплексного проекта «Модернизация и развитие российских мощностей по созданию современного речного флота для внутренних водных путей».
Производственные мощности судоверфи предусматривают строительство до 10 речных судов в год (переработка 10 тыс. тонн металлоконструкций). На реализацию проекта предусмотрено федеральное финансирование на сумму 4 106,2 млн руб., Республика Саха (Якутия) финансирует проект в сумме 750 млн руб., а также внебюджетные средства — 894,5 млн. рублей.
В части основной деятельности Жатайской судоверфи по строительству новых судов подготовлен предварительный производственный план на период до 2036 года, предусматривающий строительство флота в общем количестве до 130 единиц.
Росморречфлот в лице ФКУ «Дирекция госзаказчика» проверил ход строительства нового судна для работы на Северном морском пути.
Рассматривается возможность дальнейшего строительства серий судов на Средне-Невском судостроительном заводе ОСК.
Земснаряд стал первым судном в серии, строящейся в рамках стратегического соглашения между ООО «Стройлидерплюс» и Республиканским государственным казенным предприятием «Қазақстан су жолдары».
Приморье развивается не только за счет строительства отдельных судов, а за счет сборки вокруг них целой цепочки добавленной стоимости.