В доке Лайского судоремонтного завода «Петр Котцов» проведет около месяца, за это время его подготовят к подтверждению класса и предъявлению Российскому морскому регистру.
Судоремонтные мощности в акватории Северного морского пути планируется увеличить более чем в два раза к 2035 году. Эту информацию предоставил ТАСС заместитель директора департамента региональной промышленной политики Министерства промышленности и торговли РФ Андрей Зайцев.
Андрей Зайцев рассказал на XI Международной научно-практической конференции «Дальний Восток и Арктика: устойчивое развитие», что цель состоит в увеличении годового объема судоремонтных услуг более чем в три раза к 2035 году.
Планируем к 2035 году более чем в три раза увеличить годовой объем оказываемых судоремонтных услуг, более чем в два раза нарастить судоремонтные мощности в акваториях Севморпути, — уточнил он.
Андрей Зайцев подчеркнул, что развитие Трансарктического транспортного коридора связано с обеспечением безопасности транспортных артерий судоремонтных услуг.
В доке Лайского судоремонтного завода «Петр Котцов» проведет около месяца, за это время его подготовят к подтверждению класса и предъявлению Российскому морскому регистру.
О плавных, но значительных переменах рассказывают эксперты петербургской компании «Маринэк».
Операции проводились в экстремальных условиях: при дрейфующем льду и ограниченной подводной видимости.
Архангельский филиал Центра судоремонта «Звёздочка» ОСК принял в ремонт сухогруз «Арктика-2».