В порт Певек прибыл первый в навигацию-2026 караван судов, следовавший с восточного направления Северного морского пути.
Администрация Суэцкого канала с 15 марта отменяет скидки для танкеров, перевозящих СПГ. Об этом говорится на сайте управления канала. До октября 2021 года скидка составляла 25%, затем она была снижена до 15%.
Как сообщает журнал Нефтегазовая Вертикаль, 28 февраля канал объявил о повышении сборов с судов за проход. По словам главы Управления Усамы Рабиа, это связано со «значительным ростом мировой торговли, улучшением экономики судов, развитием водного пути Суэцкого канала и улучшением транзитных услуг». Так, с 1 марта на 10% выросла стоимость прохода для нефтяных танкеров, на 7% — для газовозов (перевозящих СПГ), многоцелевых и большегрузных судов, на 5% — для сухогрузов.
Отмечается, что канал устанавливает сборы, исходя из динамики международных морских перевозок. В условиях введения антироссийских санкций многие страны стремятся отказаться от энергоресурсов из РФ и перейти на альтернативные источники. В частности, большая ставка делается на сжиженный природный газ.
В порт Певек прибыл первый в навигацию-2026 караван судов, следовавший с восточного направления Северного морского пути.
12 июля через пролив прошли всего шесть судов.
Исследования по заказу «Росгеологии» проводит ее дочерняя компания «Севморнефтегеофизика».
В частности, с территории региона экспорту подлежало 7 партий фуражной кукурузы (12,9 тыс. т), 5 партий фуражного ячменя (9,4 тыс. т) и 3 партии соевого шрота (7,7 т).