едомство предпринимает все необходимые действия для обеспечения грузовой логистики.
Ледоколы подведомственного Росморречфлоту ФГУП «Росморпорт» с начала периода зимней навигации 2025-2026 гг. успешно провели более 4 тыс. судов в замерзающие морские порты России. Наибольшее количество судов проведено на Балтике, где сохраняется непростая ледовая обстановка – 12 ледоколов предприятия обеспечили проход в морские порты Финского залива свыше 2 тыс. судов.
В восточной части Финского залива толщина льда в среднем достигает 20-35 см. Операции в акваториях морских портов Большой порт Санкт-Петербург, Выборг, Высоцк и Усть-Луга выполняют самые мощные 6 дизель-электрических ледоколов. В морском порту Приморск проводки осуществляет привлеченный атомный ледокол «Сибирь».
В Азовском море 6 судов ледокольного флота суммарно обеспечили проводку около 1,2 тыс. судов. Ледокольные проводки по Волго-Каспийскому морскому судоходному каналу в морские порты Астрахань и Оля осуществляют 3 ледокола. С начала сезона они суммарно провели на вход и выход из портов свыше 400 судов.
В Белом море 4 ледокола суммарно провели в морской порт Архангельск и обратно более 170 судов. Ледокол «Москва» обеспечил безопасность навигации порядка 30 судов, следующих в морской порт Магадан и в обратном направлении. Более 180 судов проведено в морском порту Ванино 2 ледоколами.
едомство предпринимает все необходимые действия для обеспечения грузовой логистики.
Сейчас техника ведёт дноуглубительные работы на одном из наиболее проблемных перекатов — в районе деревни Гарево.
Комплексная программа экологического мониторинга окружающей среды и биоразнообразия реализуется уже пятый год «Росатомом» совместно с Центром морских исследований Московского государственного университета им. Ломоносова.
Для судов, строящихся под требования внутренних водных путей, свидетельства Регистра выдаются на основании документов РКО без дополнительных испытаний.