В Волжском бассейне уже формируется программа комплексного развития единой геостратегической территории «Великий Волжский путь».
За сутки в пять российских морских портов на Балтике проведено 35 судов. Ледокольные проводки осуществляются в рабочем режиме, время ожидания проводок не превышает плановое.
Как отмечает Росморречфлот, особое внимание уделяется проводке судов, доставляющих социально-значимые грузы.
В настоящее время судов в ожидании проводок нет. Проход судов обеспечивает ледокольная группировка из 12 дизель-электрических и одного атомного ледокола совокупной мощностью 188МВт.
Работу ледоколов и формирование караванов в круглосуточном режиме координирует штаб ледовых операций при Администрации морских портов Балтийского моря. Учитываются сводки о погодных условиях, регулярно поступающие от Росгидромета.
Ледовая обстановка в Финском заливе по-прежнему оценивается как умеренно-тяжелая — акватория на 80% покрыта льдом. В акватории сохраняется возможность подвижек ледяных полей, представляющих опасность для судоходства. Толщина льда – до 25-30 см. Ледообразование продолжается, по прогнозам в марте оно будет менее интенсивное, чем в конце января.
В Волжском бассейне уже формируется программа комплексного развития единой геостратегической территории «Великий Волжский путь».
На сегодняшний день на территории Ростовской области расположены 2 речных порта: Усть-Донецкий и Волгодонской речной порт.
Порт приближается к запуску — станция разгрузки вагонов готова на 75%
РФ предоставляет безопасные транспортные коридоры для международной логистики.