На первом этапе реализации проекта пропускную способность нового порта планируется довести до 15 млн тонн в год.
Вдоль Северного морского пути идет строительство мультимодальных логистических центров, Министерство транспорта РФ занимается развитием инфраструктуры на этом участке, сообщил первый заместитель министра транспорта России Константин Пашков в рамках «Форума будущих технологий».
Мы занимаемся развитием инфраструктуры. Например, по рекам, которые идут в направлении Северного морского пути, есть на различных этапах и строительство мультимодальных логистических центров. Мультимодальный — это возможность доехать автомобилем, рекой, самолетом, железной дорогой. Это возможность осуществить пересадку, — сказал он.
Пашков отметил, что упор в развитии транспорта делается на клиентский путь.
От двери до двери не на словах, а действительно подтвердить эту возможность, что любой товар может попасть в ту точку, которая сегодня нужна нашему грузоотправителю или пассажиру, — сказал он.
Минтранс видит профицит мощности морских портов, которые находятся на Северном морском пути.
У нас сегодня в два раза больше возможностей туда, так сказать, груз привезти и использовать его как для экспортных задач, так и для решения собственных народно-хозяйственных проблем, — уточнил Константин Пашков.
На первом этапе реализации проекта пропускную способность нового порта планируется довести до 15 млн тонн в год.
Судно будут использовать в морском порту Магадан для проведения гидрографических промерных работ.
Первой операцией комплекса стала обработка контейнерного поезда.
Инфраструктура позволяет принимать суда класса «река-море» водоизмещением до 7 тысяч тонн и осадкой до 5 метров.