В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
Финская технологическая группа Wärtsilä поставит системы для обработки грузов и подачи газового топлива для двух новых судов-бункеровщиков сжиженного природного газа Контракт, укрепляющий лидирующие позиции компании в сегменте малых СПГ-систем, заключен с судовладельцем из Гонконга.
Как отмечает портал «Обзор СПГ», строительство судов вместимостью 20 000 кубических метров будет вестись на китайской верфи Zhejiang XinLe Shipbuilding.
Спрос на сжиженный природный газ в качестве судового топлива продолжает расти. СПГ рассматривается как переходный вариант, позволяющий сократить разрыв между традиционным дизельным топливом и будущими низкоуглеродными и безуглеродными альтернативами. В связи с этим ключевую роль в обеспечении «зеленого» перехода на море играет развитие инфраструктуры, в частности, строительство современных бункеровочных судов, способных эффективно заправлять флот, работающий на СПГ.
Использование СПГ является ключом к обеспечению экологичного будущего судоходства. Наши системы представляют собой эффективные решения для бункеровочных судов, обслуживающих СПГ-флот, а комплексные системы обработки грузов и подачи топлива предлагают гибкое и проверенное решение для эксплуатационной эффективности, — отметил Барри Янг, генеральный менеджер по продажам в Китае подразделения Wärtsilä Gas Solutions.
Полный объем контракта включает поставку систем обработки грузов СПГ и его подачи в качестве топлива, проектирование, а также интегрированную систему управления и мониторинга всех операций. Поставка оборудования на верфь запланирована на четвертый квартал 2026 года, а передача готовых судов заказчику ожидается во второй половине 2027 года.
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
ЗРАК разработан тульским «КБ Приборостроения», он предназначен для защиты надводных кораблей от массированных налетов противокорабельных ракет, беспилотников и авиации.
Одна из составляющих эффективности рыболовного судна это показатель затрат на топливо.
Из представленных к изделиям материалов следует, что «Бриз» и «БЭК-6» являются базовой платформой для создания робототехнического комплекса со сверхмалыми безэкипажными катерами различного назначения.