Назначением судна является перевозка пассажиров, палубных грузов и техники с нагрузкой на заднюю двускатную ось не более 9 тонн.
Судоходная компания «Нева Тревел» объявила о пополнении зимнего флота: 13 февраля 2026 года в навигацию вышли два новых судна на воздушной подушке проекта «Спутник 20» — «Вихрь-1» и «Вихрь-2». Каждое из них рассчитано на 18 пассажиров, что позволит ещё большему числу гостей и жителей Санкт‑Петербурга познакомиться с зимним городом с воды в комфортных и безопасных условиях.
Суда на воздушной подушке «Вихрь-1» и «Вихрь-2» дополнят действующий зимний флот «Нева Тревел», в который уже входят три СВП проекта «Спутник 12» — «Снежок-1», «Снежок-2» и «Снежок-3» вместимостью до 9 пассажиров. Благодаря новым, более вместительным СВП, увеличивается количество доступных мест на рейсах, расширяются возможности для групповых поездок и аренды.
Новые суда оборудованы всем необходимым для зимней эксплуатации: пассажиры находятся в закрытом салоне, защищены от ветра и любых осадков, повышенная вместимость позволяет комфортно разместиться внутри и при этом сохранить атмосферу «зимнего приключения».
Новые суда будут катать пассажиров по маршруту, который охватывает не только центральную Неву с главными достопримечательностями города, но и акваторию Финского залива. Пассажиры смогут совершить прогулку по Малой Неве в сторону общественного пространства «Флагшток», где расположен самый большой каток в городе и новый подогреваемый бассейн, полюбоваться панорамой залива и современным архитектурным символом Северной столицы — небоскрёбом «Лахта Центр», стадионом «Газпром Арена», вантовым мостом Бетанкура и другими завораживающими объектами.
Обзорная прогулка длится 35–40 минут и включает в себя рассказ аудиогида не только о достопримечательностях, но и о зимней ледовой обстановке и особенностях судов на воздушной подушке.
«Новые суда на воздушной подушке „Вихрь“ — это наш следующий шаг в развитии зимней навигации. Зимние прогулки по Неве и Финскому заливу — не только яркий опыт для пассажиров, но и зона повышенной ответственности для компании‑перевозчика. Наши суда построены по требованиям и под наблюдением Российского Классификационного Общества, имеют действующую лицензию на пассажирские перевозки и проходят все необходимые процедуры контроля. То, что с берега может выглядеть как “простая прогулка”, на практике — результат серьёзной работы большой профессиональной команды. Для наших пассажиров это значит одно: яркие впечатления, комфорт и уверенность в том, что всё продумано до мелочей». — отметил генеральный директор судоходной компании «Нева Тревел» Юрий Набатов
СВП проекта «Спутник-20» построено нижегородским предприятием «СВП Сервис» (ООО «ГАЛС»). «Спутник 20» отличается высокой надежностью и комфортом, благодаря использованию качественных материалов, современных технологий и собственной производственной базы. Таким образом, СВП «Спутник 20» представляет собой современное и эффективное решение, обеспечивающее высокую проходимость, грузоподъемность, надежность и экономичность.
| Технические характеристики СВП проекта Спутник-20: | |
| Масса полезной нагрузки, кг | 2000 |
| Пассажировместимость, чел | 2+18 |
| Длина габаритная, м | 11,5 |
| Ширина габаритная, м | 4,6 |
| Высота габаритная, м | 5,1 |
| Макс. скорость хода по воде, км/ч | 50 |
| Макс. скорость хода по снегу, км/ч | 60 |
| Высота преодолеваемого препятствия, м | 0,5 |
| Емкость топливного бака, л | 400 |
| Дальность хода, км | 250 |
| Допустимая скорость ветра, м/c | 12 |
Назначением судна является перевозка пассажиров, палубных грузов и техники с нагрузкой на заднюю двускатную ось не более 9 тонн.
Потенциальный портфель заказов оценивается примерно в 100 судов
Об этом «Медиапалубе» стало известно в ходе «Морского конгресса» во Владивостоке.
Об этом сообщили корреспонденту «Медиапалубы» в ходе «Морского конгресса — Дальний Восток 2026».