Все 10 танкеров находятся у западного побережья Африки.
Наделение переправы Ванино (Хабаровский край) — Холмск (Сахалинская область) федеральным статусом позволит привлекать деньги на ее работу как на геостратегический морской маршрут и снизит нагрузку на областной бюджет. Об этом сообщил ТАСС министр транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Максим Жоголев.
Переправа Ванино — Холмск функционирует с 1973 года. Это одно из важнейших морских направлений между Сахалином и материковой частью России, обеспечивающее доставку на остров товаров народного потребления и перевозку пассажиров. В Сахалинской области, как сообщали в министерстве в начале февраля, подготовили поправки в Кодекс торгового мореплавания РФ, которые законодательно закрепят понятие «геостратегические морские маршруты Российской Федерации».
Реализация законодательной инициативы позволит создать комплексный механизм, обеспечивающий правовую определенность и федеральное финансирование на стратегически значимых морских маршрутах, — сказал Максим Жоголев.
Ключевым следствием станет значительное снижение нагрузки на областной бюджет, что высвободит ресурсы для развития транспортного комплекса региона, добавил он.
Министр отметил, что полномочия регионов в сфере обслуживания населения морским транспортом четко определены и ограничены перевозками между муниципальными образованиями в границах субъекта. Вопрос о полномочиях по морским перевозкам между регионами и источниках финансирования остается неурегулированным.
[Поправками предполагается установление специального правового режима для социально значимых маршрутов, связывающих субъекты РФ при отсутствии либо без стабильного сухопутного сообщения. При этом организация перевозок по таким маршрутам возлагается на федеральный орган с финансированием из федерального бюджета, а за субъектом остается право участия в межрегиональных перевозках за счет средств областного бюджета, — пояснил министр.
Все 10 танкеров находятся у западного побережья Африки.
Расследования разведывательных органов требуют времени, а их результаты обнародуются после того, как СМИ создают свои трактовки происшедшего.
Паром был построен по проекту Р-144К в 1987 году в Клайпеде.
За сутки через пролив прошли только два коммерческих судна.