Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Завершение строительства грузопассажирского парома «Петропавловск» проекта СNF22 планируется в 2026 году. Об этом рассказал в интервью «Бизнес Online» генеральный директор СК «Ак Барс» Ренат Мистахов.
В 2026 году завершаем строительство и сдаем большой автомобильный паром для Сахалина и Камчатки: СNF22 — новый для нас проект, рассказал глава корпорации.
Паром «Петропавловск», который заложили 16 марта 2020 года, начинали строить в Керчи на судостроительном заводе им. Б.Е. Бутомы.
Паром строят из средств федерального бюджета по обращению жителей Камчатского края. В ходе онлайн-голосования, организованного краевым правительством, жители полуострова приняли решение о необходимости строительства именно грузопассажирского судна.
В 2015 году бывший в то время губернатором Камчатского края Владимир Илюхин обратился с предложением к президенту РФ Владимиру Путину построить или приобрести морской паром для регулярных морских перевозок между Камчаткой и портами Дальнего Востока.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.