Предыдущую оценку стоимости проекта на уровне 375,7 млрд рулей приводил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский в апреле 2025 года.
Доля инновационных вагонов в «Малом порту» в Находке (входит в «Портовый Альянса») в 2025 году увеличилась на 9%. Об этом сообщает пресс-служба порта.
За последние несколько лет доля инновационных вагонов на российском железнодорожном рынке увеличилась, а выпуск обычных вагонов отошел на второй план. Подвижной состав нового поколения обладает улучшенными техническими характеристиками, которые позволяют сократить расходы на перевозке и разгрузить пропускную способность железных дорог.
Так, например, грузоподъёмность инновационного вагона составляет 75-77 тонн, напротив 69-72 тонн обычных вагонов. А это значит, что при одинаковом количестве вагонов поступающих в порт, будет перевезено больше груза. За последние 2 года доля инновационных вагонов, прибывающих в порт заметно выросла, средняя загрузка вагона составила более 74 тонн, при том что, до 2024 года это показатель был в районе 73 тонн, — пояснил начальник службы по ж/д операциям Артем Остриков.
По итогам 2025 года в порт прибыло инновационных вагонов с повышенной грузоподъёмностью 74-77 тонн на 9% (+5669 вагонов) больше в сравнении с 2024 годом. А это почти 40 тыс. тонн дополнительного груза при том же количестве вагонов.
Предыдущую оценку стоимости проекта на уровне 375,7 млрд рулей приводил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский в апреле 2025 года.
В ремонтах задействованы более ста специалистов подразделения.
Согласно судебному определению, наличие задолженности подтверждается актом сверки взаимных расчетов за первый квартал 2026 года.
Иранская сторона подтверждает готовность к сотрудничеству.