Бережливые технологии позволяют оптимизировать процессы, добиваться роста без привлечения дополнительных ресурсов.
За 2025 год специалисты ростовского ЦПКБ «Стапель» выполнили, согласовали с надзорными органами и передали заказчикам семь проектов новых судов и плавучих объектов. Перечень выполненных работ включил разработку технических проектов, ПДСП (проектной документации судна в постройке), РКД (рабочей конструкторской документации). В их числе технический проект буксира-толкача проекта RDB 50.07 для «Уральской транспортной компании»; комплект РКД и эксплуатационная документация в рамках проекта по строительству плавпричала для швартовки пассажирских судов RDB 74.02М; технический проект судна для обслуживания мидийных ферм в прибрежной акватории RDB 75.01; технический проект и РКД транспортных понтонов проекта RDB 74.04 для судов серии MPSV07 и другие.

По заданиям заказчиков и в инициативном порядке за прошлый год компанией было выполнено девять эскизных и концептуальных проектов различных судов и плавучих объектов. В том числе маломерная несамоходная самоподъемная платформа RDB 17.03, понтонный причал для швартовки и разгрузки паромов у причала с переменным уровнем моря для порта Курык, буксир-толкач RDB 50.08, речная сухогрузно-нефтеналивная баржа проекта RDB 71.04, грузопассажирский паром для Таймыра RDB 56.06 (концептуальный проект).

Так же за 2025 год было выполнено, согласованно с классификационными обществами и сдано заказчикам 84 проекта переоборудования (модернизации) судов, из которых пять проектов подразумевали крупные модернизации.
Были выполнены исследования на 94 судах (торсиографирование, кренование, взвешивание, замеры вибрации), результаты исследований были согласованны с надзорными органами и сданы заказчикам.
По трем договорам велось авторское сопровождение строительства судов.

По состоянию на 31 декабря 2025 года портфель заказов содержит 67 действующих договора, в том числе:

Из значимых для компании событий 2025 года в компании отмечают завершение строительства несамоходного дизельного земснаряда «Канопус» проекта Ц480М2рД/НФ; сдачу землесоса «Амурский-203», который завершил серию строительства судов проекта 4395; сдача двух сухогрузных аппарельных барж-площадок проекта RDB 66.68МА; закладка мелкосидящего буксира «Владимир Казаис» проекта RDB 50.06 и несамоходной баржи-площадки проекта RDB 66.68М; завершение строительства четырех плавучих причалов проекта RDB 74.02М для АО «СПК «ДОН»; завершение строительства земснаряда «Омич» проекта RDB 66.87 на Омском судостроительном заводе.
Бережливые технологии позволяют оптимизировать процессы, добиваться роста без привлечения дополнительных ресурсов.
Назначение судна – судно специального назначения, предназначенное для обслуживания устрично–мидийной фермы.
Его постройка ведется под наблюдение м РС для судоходной пассажирской компании «ВодоходЪ. Пассажирский Порт».
В 2025 году отрасль повторила рекорд 2024 года, передала 131 судно.