Всего за это время ледокольным флотом «Росморпорта» обеспечено безопасное движение 1194 судов.
Российского морского регистра судоходства назвал решение МАКО о прекращении членства РМРС незаконным и противоречащим Уставу Ассоциации.
Являясь более 50 лет членом МАКО, Регистр всегда и полностью соответствовал всем применимым критериям членства, привносил существенный вклад в работу МАКО.
Тем не менее, 10 марта 2022 года Председателем Совета МАКО в нарушение всех процедур, Устава МАКО был поставлен вопрос о немедленном исключении Российского морского регистра судоходства из Ассоциации со ссылкой на санкции, введённые Великобританией против Российской Федерации в связи с ситуацией в Украине. И уже 11 марта 2022 года 3/4 членов МАКО тайным голосованием приняли это решение, не взирая на протест Регистра и возражения некоторых членов Ассоциации.
Несмотря на принятое решение, Совет МАКО констатирует отсутствие каких-либо сомнений в качестве услуг РС по содействию обеспечению безопасности мореплавания. Однозначно признаётся, что Регистр является компетентным классификационным обществом и подтверждается, что исключение из членов МАКО не повлияет на безопасность мореплавания всех судов в классе РС.
В настоящий момент ведомство готовит апелляцию и продолжает выполняет все обязательства перед клиентами, а так же оказывать услуги, направленные на повышение стандартов безопасности человеческой жизни на море.
Напомним, что 11 марта 2022 года Совет Международной Ассоциации Классификационных Обществ (МАКО) принял решение о прекращении членства Российского Морского Регистра Судоходства (РМРС). Соответствующее сообщение появилось на сайте МАКО.
Всего за это время ледокольным флотом «Росморпорта» обеспечено безопасное движение 1194 судов.
Это третье судно данного проекта, строительство которого велось на астраханской верфи ОСК.
В 2024 году глобальное потепление впервые превысило критический порог в 1,5°C по сравнению с доиндустриальным уровнем.
Среди основных задач – укрепление позиций России в Каспийском регионе.