Конструкция и характеристики судна адаптированы для прохождения по малым рекам и каналам.
«Мурманский губернский флот» (входит в «Норебо») подало в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти иск к судостроительному заводу «Северная верфь»ОСК на сумму 3,7 млрд рублей. Эти данные, по информации РБК, следуют из электронной картотеки арбитражных дел.
Предмет иска — «исполнение обязательств по договорам подряда». Другие подробности пока не раскрываются. Однако известно, что петербургская «Северная верфь» строит траулеры по заказу группы «Норебо» с 2017 года.
Суда проекта 170701 предназначены для промысла трески, пикши, сельди, минтая и других видов рыб. Контракт предполагает постройку десяти судов данного проекта с фабриками по переработке рыбы на борту. Общая стоимость оценивалась в 38,4 млрд рублей. На воду спущены только шесть. Постройка остальных четырех стала почти невозможна из-за санкций.
В 2023 году «Норебо» хотела забрать недостроенные «Северной верфью» траулеры. Решение было принято из-за роста цен и отказа зарубежных компаний поставлять оборудование петербургскому заводу. Однако решение осуществить не удалось.
Прежний гендиректор «Северной верфи» Игорь Орлов еще в октябре 2023 года предрекал, что завод «будет нести перед «Норебо» финансовую ответственность». «Финансово это сложно, но не трагично», — добавлял тогда Орлов.
В декабре прошлого года серийный морозильный траулер-процессор проекта 170701 «Капитан Геллер» успешно прошел ходовые испытания. Его заложили в марте 2019 года, спустили на воду в марте 2021-го.
Ранее, тоже в 2025 году, заказчику был передан головной траулер серии — «Капитан Соколов». В 2020 году сообщалось, что в головной траулер группа «Норебо» инвестировала около 4 млрд рублей.
Конструкция и характеристики судна адаптированы для прохождения по малым рекам и каналам.
Корабль отличается высокой мореходностью, малой заметностью и возможностью базирования вертолета или беспилотных летательных аппаратов различных типов.
«Кайман» спроектирован таким образом, что может модернизироваться в соответствии с реалиями современных боевых действий.
«Ительмен» – десятое из серии судов-краболовов, строящееся на предприятии в рамках государственной программы инвестиционных квот.