Совместное заявление двух стран находится на стадии рассмотрения и окончательной доработки, сообщили в МИД Ирана.
Суда речного электротранспорта продолжат работу в период сильных морозов. По словам представителей Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы, вся инфраструктура была подготовлена к сезону еще осенью.
Столичные электросуда — единственный в мире регулярный речной транспорт на электротяге, который перевозит пассажиров даже зимой. В сильные морозы круглогодичные речные маршруты продолжают свою работу, — процитировали сотрудников ведомства на сайте Агентства городских новостей «Москва».
Обеспечивают постоянную работу судов усиленный корпус и ледокольное сопровождение. Все это позволяет речному электротранспорту преодолевать лед толщиной до 20 сантиметров. Ледоколами сейчас оснащены все три регулярных маршрута.
В салонах поддерживается комфортная температура. Следят и за стабильностью функционирования систем отопления, вентиляции и антиобледенения на остановках, а также за наличием всего необходимого для зимнего сезона инвентаря.
В связи с тем, что к концу текущей недели температура воздуха в Московском регионе достигнет минус 25 градусов, 24 и 25 января для пассажиров причалов «Киевский», «Парк Фили», «ЗИЛ», «Печатники» и «Новоспасский» будут работать чайные домики. В них можно будет взять бесплатный горячий чай.
Совместное заявление двух стран находится на стадии рассмотрения и окончательной доработки, сообщили в МИД Ирана.
При этом на трассу возможен допуск иностранных судов ледового класса при соблюдении ряда условий.
Всего в этом сезоне китайские судоходные компании планируют провести через СМП 64 рейса, в том числе десятки транзитных.
С 5 августа надбавку в $750 на TEU для всех грузов, следующих через акваторию Черного моря, ввела M-Line.