Пакет предусматривает расширение санкций против «теневого флота», а также новые меры в отношении портовой инфраструктуры.
Хабаровский судостроительный завод перешел в собственность края, а именно регионального Центра содействия и поддержки промышленности. Таким образом, выполнено поручение губернатора Дмитрия Демешина по проведению необходимых корпоративных процедур и передаче акций АО «ХСЗ» организации, находящейся в контуре управления региональных властей.

Следующим шагом стало внесение изменений в устав предприятия, после его регистрации в федеральной налоговой службе состоится назначение нового генерального директора завода, сообщает пресс-служба правительства Хабаровского края.
Параллельно идет работа по формированию плана загрузки ХСЗ. На совещании под председательством первого заместителя председателя правительства края Сергея Абрамова обсудили вопрос по контрактации предприятия.
— Промышленное производство занимает ведущие позиции в экономике Хабаровского края, а судостроение входит в число ключевых отраслей. Губернатором поставлена задача не просто сохранить завод и коллектив, а загрузить предприятие заказами. Прошу министерство промышленности и торговли края проанализировать все федеральные программы Минпромторга России, которые мы можем использовать для финансирования проектов по строительству судов на ХСЗ, — подчеркнул Сергей Абрамов.
В свою очередь министр промышленности и торговли края Тимур Саматов рассказал, что предварительный производственный план предприятия уже составлен. После назначения нового руководителя документ будет обновлен с учетом региональной программы «Развитие судоходства на реке Амур» и представлен губернатору Дмитрию Демешину.
Пакет предусматривает расширение санкций против «теневого флота», а также новые меры в отношении портовой инфраструктуры.
Организаторами мероприятия выступила «Медиапалуба» при поддержке АНО «Судпром», ОСК и Ship Tech Global.
Оборудование прошло заводские испытания, принято Российским классификационным обществом и готовится к отправке на Московскую верфь.