МФОК-ВМО идеален для транспортных комплексов, где важна площадь засветки и стойкость к морскому туману, реагентам, льду.
Пульт судоводителя представляет собой рабочее место по управлению судном. Он обеспечивает размещение в конструктиве и взаимоувязанное функционирование средств вычислительной техники, органов управления и средств индикации, предназначенных для обеспечения безопасности судовождения и маневрирования, осуществления связи на море, управления жизнедеятельностью экипажа и функционирование судна как предприятия по назначению.
Массогабаритные, конструктивные, эргономические характеристики пульта должны быть оптимизированы исходя из водоизмещения, рода деятельности судна и обеспечивать информативность, удобство и простоту действий судоводителя при выработке управленческих решений и реализации приемов по эксплуатации судовых систем, приборов и механизмов.
Разработанный конструктив базового (типового) конструктивного модуля с шифром «АвроУПС», формирующего пульты, может быть выполнен в виде одной общей конструкции из механически соединенных между собой унифицированных пультовых секций или в виде одной любой отдельно стоящей унифицированной пультовой секции.
Конфигурация пульта в каждом случае оговаривается при заказе. Разработано и изготавливается по ТУ семь унифицированных пультовых секций:
Возможность изменения размеров секций и модульный принцип комплектования конструктива обеспечивают возможность компоновки различных вариантов конфигурации конструкции.
ЭКНИС производства Концерна «НПО «Аврора», размещенная в левой секции пульта, обеспечивает навигационную безопасность плавания путем предоставления возможности загрузки электронных навигационных карт и их корректур, выполнения предварительной и исполнительной прокладки маршрута, решения дополнительных задач с помощью электронных навигационных инструментов. Сопряжение с курсоуказателем, лагом, эхолотом, аппаратурой спутниковых навигационных систем, НРЛС и АИС обеспечивает непрерывное знание своего места в море с требуемой вероятностью невыхода за пределы полосы движения, отображение на фоне электронной навигационной кар- ты первичной и вторичной радиолокационной информации, информации о целевой обстановке, решение задач по предотвращению столкновений.
В угловых секциях могут размещаться средства радиосвязи, судовой телефонной и громкоговорящей связи, другие средства по решению заказчика. В представленной реализации в угловой секции и соседней с ней пультовой секции шириной 650 миллиметров размещены многофункциональные индикаторы МФИ-3, МФИ-7 и МФИ-10 с ЖК-дисплеями с диагоналями и разрешениями 3»/240×128, 7»/800×480 и 10»/1024×768, предназначенные для использования на морских судах в качестве универсальных репитеров для обеспечения визуальной индикации навигационных данных, полученных в форме NMEA предложений, предусмотренных меж- дународным стандартом МЭК61162, с возможностью ретрансляции полученной информации. На экранах могут индицироваться значения курса, скорости, пеленга и расстояния до очередной путевой точки, глубины под вибратором эхолота.
В «сдвоенной» пультовой секции шириной 1300 миллиметров размещены мониторы ПМ-19 (19») и ПМ-27 (27») и клавиатуры навигационных РЛС X- и S-диапазонов.
В стандартной пультовой секции с тумбой без блока наклонного (с шириной около 650 миллиметров) размещены:
Пример реализации конструктива пульта на основе базового (типового) конструктивного модуля приведен на рисунке 1.
Оптимизация и комплексирование представления информации для судоводителя от навигационных средств, средств радиосвязи, систем автоматизации и общесудовых систем, позволяющие сократить число приборов, размещаемых на мостике, при эксплуатации пульта достигается использованием экрана коллективного пользования и видеосерверного прибора ПВС. От всех сопрягаемых систем и средств информация в виде стандартизированных в соответствии со стандартами МЭК интерфейсных протоколов поступает и обрабатывается в приборе ПВС, подготавливается к отображению и представляется судоводителю на экране коллективного пользования. Одновременно на экране в многоэкранном режиме может отображаться радиолокационная информация от НРЛС X- и S-диапазонов, от ЭКНИС в виде электронной карты с отображением предварительной и исполнительной навигационной прокладки с отображением характеристик выставленных рыболовных снастей, гидроакустическая информация от навигационного и промыслового эхолотов, видеокадры с состоянием автоматизированных систем управления и общесудовых систем, видеотрансляция состояния помещений и палуб судна. На экране коллективного пользования может отображаться любая заранее под готовленная при пусконаладочных работах информация. Экран коллективного пользования представляет собой видеостену из шести дисплеев с диагоналями 139 см/55», объединенных вплотную в формате 2×3 с альбомной ориентацией.
Видеосерверный прибор ПВС предназначен для сбора и отображения информации от различных источников данных и вывода изображения на мониторы (до 8 вы- ходов по интерфейсу DP OUT FHD@60Hz), а также для визуализации всего рабочего пространства и простого управления большим количеством источников и приложений на экранах коллективного пользования и видеостенах.
Внешний вид экрана коллективного пользования (видеостены) представлен на фото 2.
МФОК-ВМО идеален для транспортных комплексов, где важна площадь засветки и стойкость к морскому туману, реагентам, льду.
Важную роль здесь играет стимулирование государством частных вложений в развитие производств и включенность бизнеса в реализацию национальных проектов.
Ассортимент включает и вспомогательное оборудование, такое как ролик-мешки.
Он предназначен для оперативной доставки спасательного оборудования и специальных средств к месту чрезвычайных ситуаций на море.