О трудностях сертификации судов будут говорить участники стола, который пройдет 25 сентября в Санкт-Петербурге.
«Онежский судостроительно-судоремонтный завод не имел и не имеет задолженности перед строительными организациями и работниками предприятия. Об этом сообщает пресс-служба верфи.
В связи с появившейся в СМИ и соцсетях недостоверной информации о задолженности предприятия, считаем необходимым сообщить, о том что в течение всего периода модернизации долгов по оплате выполненных работ перед исполнителем ОССЗ не имело, говорится в сообщении.
Проект модернизации ОССЗ реализован в соответствии с проектом, получившим положительное заключение Главгосэкспертизы России, начиная с декабря 2021 года по ноябрь 2025 года. Генеральным подрядчиком на выполнение строительно-монтажных работ по проекту являлась Публично-правовая компания «Военно-строительная компания», с которой был заключен контракт в декабре 2021 года. Фактические работы начаты в январе 2022 года.
Финансовое обеспечение выполняемых работ осуществлялось ОССЗ в полном соответствии с контрактом, включая авансирование и оплату выполненных работ на основании предъявленных генподрядчиком и принятых заводом к оплате актов. В течение всего периода строительства долгов по оплате выполненных работ перед исполнителем ОССЗ не имело.
По информации ППК «ВСК», все работы, выполненные субподрядными организациями, оплачены компанией в полном объеме.
Кроме того, с момента возобновления производственной деятельности в 2015 году Онежский судостроительно-судоремонтный завод не имел и не имеет задолженности по заработной плате перед своими сотрудниками и контрагентами, задействованными на строительстве судов.
О трудностях сертификации судов будут говорить участники стола, который пройдет 25 сентября в Санкт-Петербурге.
У российских судостроителей большой спектр компетенций, которыми они были бы готовы обмениваться с зарубежными коллегами из дружественных стран.
Об этом сообщил в интервью РИА Новости на Восточном экономическом форуме мэр Владивостока Константин Шестаков.
Катер стал 8-м судном навигационного обеспечения и 29-м судном в составе всего флота Арктического бассейнового филиала.