В частности, с территории региона экспорту подлежало 7 партий фуражной кукурузы (12,9 тыс. т), 5 партий фуражного ячменя (9,4 тыс. т) и 3 партии соевого шрота (7,7 т).
30-е годы XXI века станут 10-летием Трансарктического транспортного коридора с новым уровнем международного транзита. Об этом заявил генеральный директор госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев в интервью телеканалу «Россия-24».
Жизнь не стоит на месте. Президент ставит перед нами новые задачи и говорит, что от налаженной работы в СМП нам нужно переходить к более масштабной задаче Трансарктического транспортного коридора. Я уверен, что если текущее 10-летие, 20-е годы — это 10-летие СМП, то 30-е годы — это будет 10-летие Трансарктического транспортного коридора с учетом и совершенно другой внутренней востребованности и, конечно, совершенно другого уровня международного транзита, — выразил уверенность Алексей Лихачев.
Как отмечает ТАСС, трансарктический транспортный коридор — это масштабный проект России по созданию единой логистической системы, объединяющей Северный морской путь и сухопутные маршруты от Санкт-Петербурга до Владивостока, с целью стать альтернативой Суэцкому каналу, сократить путь Азия-Европа и усилить позиции РФ в мировой торговле, развивая инфраструктуру Арктики, включая порты, ж/д и авиацию, с привлечением Китая.
В частности, с территории региона экспорту подлежало 7 партий фуражной кукурузы (12,9 тыс. т), 5 партий фуражного ячменя (9,4 тыс. т) и 3 партии соевого шрота (7,7 т).
Госдума окончательно одобрила закон, расширяющий полномочия регионов в сфере внутреннего водного транспорта.
Общий вес груза составляет 4025 тонн.
Судоходная компания «Флот РТ» пересмотрела стоимость проезда на отдельных участках речного маршрута Казань — Набережные Челны.