В частности, с территории региона экспорту подлежало 7 партий фуражной кукурузы (12,9 тыс. т), 5 партий фуражного ячменя (9,4 тыс. т) и 3 партии соевого шрота (7,7 т).
Производственные мощности Комплекса перегрузки угля «Лавна» теперь обеспечивают грузооборот объемом до 9 млн тонн угля в год, что составляет 50% от полной проектной мощности порта. Это стало возможным благодаря вводу в эксплуатацию сооружений этапа 1.3, построенных компаниями Нацпроектстроя в морском порту Мурманска.
Территориальные органы Ростехнадзора и Росприроднадзора завершили итоговые проверки. По их итогам получены официальные документы, которые подтверждают, что объекты соответствуют утверждённой проектной документации, требованиям Градостроительного кодекса РФ и экологического законодательства.
В состав сооружений этапа 1.3 входят:
Компании Дивизиона «Энергетика и Порты» Нацпроектстроя с 2021 года выполняют проектные работы и строительство Комплекса перегрузки угля на западном берегу Кольского залива по заказу ООО «МТП Лавна» и при участии АО «ГТЛК». На сегодняшний день введены в работу гидротехнические сооружения, технологические линии, морской пункт пропуска и т.д.
В 2026 году специалистам строительного холдинга предстоит ввести в эксплуатацию оставшиеся технологические линии, три угольных поля, вспомогательные здания и сооружения, а также завершить работы по благоустройству территории.
В частности, с территории региона экспорту подлежало 7 партий фуражной кукурузы (12,9 тыс. т), 5 партий фуражного ячменя (9,4 тыс. т) и 3 партии соевого шрота (7,7 т).
Основное назначение погрузчика – технологическая зачистка производственных объектов и оборудования.
По итогам первого полугодия 2026 года железнодорожники «Остерры» сформировали 1605 маршрутных поездов.
Превентивность акта связана с непоставкой на учет земельного участка.