За последнее время федеральная полиция ФРГ не пустила в воды Германии несколько судов, в том числе научно-исследовательское судно «Академик Борис Петров»
Азово-Донская бассейновая администрация успешно завершила первый этап дноуглубительных работ в рамках реализации проекта строительства Багаевского гидроузла. Всего в нижнем бьефе гидроузла было извлечено 50 тысяч куб. м. грунта.
Проведение работ направлено на создание оперативных рейдов в нижнем бьефе Багаевского гидроузла, что необходимо для обеспечения безопасной и эффективной навигации до начала судопропуска в навигацию 2026 года, сообщает Росморречфлот.
Дноуглубление выполняли земснаряды «Донской-604» и «Леонид Свинарев» – современное судно, которое было принято в состав флота администрации 10 декабря и сразу приступило к работам. Новое судно приобретено по механизму лизинга с целью усиления дноуглубительного флота администрации.
Работы завершены до наступления отрицательных температур и установления ледостава.
Планируется, что возобновление дноуглубительных работ в нижнем бьефе Багаевского гидроузла состоится в марте 2026 года до начала транзитной навигации.
Напомним, строительство Багаевского гидроузла ведется под контролем ФКУ «Ространсмодернизация» в рамках национального проекта «Эффективная транспортная система».
За последнее время федеральная полиция ФРГ не пустила в воды Германии несколько судов, в том числе научно-исследовательское судно «Академик Борис Петров»
В прошлом году на эти цели было выделено более 10,2 млрд рублей.
Соответствующее распоряжение принято и.о. капитана морского порта.
Кадровые изменения направлены на дальнейшее укрепление управленческой команды судоходной компании.