Корабль отличается высокой мореходностью, малой заметностью и возможностью базирования вертолета или беспилотных летательных аппаратов различных типов.
Специалисты Амурского судостроительного завода ОСК проводят заводские ходовые испытания одновременно двух заводских заказов — малого ракетного корабля «Ржев» проекта 22800 и многофункционального судна-спасателя проекта MPSV06 «Керченский пролив».
Сдаточные команды амурских корабелов проверяют работу систем и механизмов непосредственно в реальных условиях моря.
Судно и корабль сменяют друг друга у причальной стенки. Амурские корабелы ОСК работают слаженно и профессионально. От успешного прохождения испытаний зависит срок сдачи заказов.
Напомним, ходовые испытания МРК «Ржев» стартовали 19 декабря, а спасательного судна «Керченский пролив» — 1 ноября.
Корабль отличается высокой мореходностью, малой заметностью и возможностью базирования вертолета или беспилотных летательных аппаратов различных типов.
«Кайман» спроектирован таким образом, что может модернизироваться в соответствии с реалиями современных боевых действий.
«Ительмен» – десятое из серии судов-краболовов, строящееся на предприятии в рамках государственной программы инвестиционных квот.
«Тритон-2» способен транспортировать экипаж из шести человек со снаряжением на расстояние до 50 миль от мест базирования без задействования кораблей и судов обеспечения.