За год с терминала было отправлено 35 судов, дедвейтом от 26 до 30 тысяч тонн каждое.
Власти Иркутской области ожидают инвестиционного предложения от компании Segezha Group по модернизации Осетровского речного порта. Об этом ТАСС сообщил губернатор региона Игорь Кобзев.
В ноябре 2025 года Игорь Кобзев, выступая на IV Международном деловом форуме «Большая Сибирь и Арктика — 2025», предложил рассмотреть вопрос модернизации работы порта на федеральном уровне. Порт Осетрово на реке Лене в городе Усть-Куте Иркутской области является стратегически важным звеном в транспортной системе, обеспечивающей жизнедеятельность северных территорий Приангарья, Якутии и прибрежных морских арктических районов — от Хатанги до Колымы. Сейчас, по данным правительства области, основные фонды порта изношены и требуют финансовых вложений.
Модернизация порта повысит транспортную доступность и увеличит грузопоток, в том числе и лесоматериалов. Сейчас прорабатывается этот вопрос с Segezha Group. Думаю, компания сама в этом заинтересована, — отметил Игорь Кобзев.
Segezha Group — российский лесопромышленный холдинг с полным циклом собственной лесозаготовки и специализацией на выпуске широкой линейки высокомаржинальной продукции. Согласно сайту Segezha Group, в состав холдинга на территории области входит крупнейшее лесопильное и лесоперерабатывающее предприятие региона «Тимбертранс», производитель сухих пиломатериалов из хвойных пород деревьев «Тайрику-Игирма групп», а также лидер грузоперевозок в Верхне-Ленском бассейне (Приангарье и Якутия) — Верхнеленское речное пароходство.
За год с терминала было отправлено 35 судов, дедвейтом от 26 до 30 тысяч тонн каждое.
Вес партии составил 44 тысяч тонн.
Южный Кавказ и Центральная Азия становятся ключевыми регионами для транспортных маршрутов между Европой и Азией.
Благодаря предпринятым усилиям и профессионализму сотрудников терминал остается в лидерах по перевалке автомобилей на Дальнем Востоке.