Все параметры круизного лайнера соответствуют проектным требованиям
Предприятие ОСК Адмиралтейские верфи приступило к заводским ходовым испытаниям БМРТ «Капитан Юнак» проекта СТ-192. Об этом сообщил Телеграм-канал верфи.
В период подготовки судна к заводским ходовым испытаниям специалисты предприятия и контрагентских организаций выполнили объем швартовных испытаний, документально подтвердили безопасность нахождения судна в море в соответствии с требованиями Российского морского регистра судоходства.
В ходе испытаний сдаточная команда подтвердит технические характеристики траулера, заложенные проектом, проверит основное судовое оборудование, системы связи, навигации и локации, проведет маневренные и скоростные испытания в соответствии с программой ЗХИ.
После возвращения БМРТ «Капитан Юнак» на предприятие, пройдет этап ревизии и чистовой отделки судна, начнется его подготовка к передаче Заказчику.
«Капитан Юнак» — пятое судно серии, строящейся на предприятии для Русской Рыбопромышленной Компании. В настоящее время завершаются достроечные работы и швартовные испытания на плаву шестого траулера серии «Механик Щербаков». Его выход на заводские ходовые испытания запланирован на конец декабря текущего года.
Предприятие продолжает формирование корпусов седьмого и восьмого БМРТ – «Капитан Ипатов» и «Александр Бузаков».
Все параметры круизного лайнера соответствуют проектным требованиям
В рамках предыдущего сотрудничества SAL заказала на Wuhu пять многоцелевых судов-тяжеловозов, из которых три уже были поставлены.
Сделка оценивается в 12,05 млн евро ($13,8 млн).
Ожидается, что проект получит до ¥40 млрд ($253 млн) субсидий от японского правительства.