Мощности завода позволяют строить суда доковым весом до 1 тысячи тонн.
Российский морской регистр судоходства завершил обновление знака сертификации для систем менеджмента. Этот шаг направлен на дальнейшее укрепление доверия к сертифицированным компаниям и предоставление им нового инструмента для демонстрации своей приверженности высоким стандартам качества.
Одной из первых компаний, получивших новый статус, стало конструкторское бюро «КБ Флагман» из Санкт-Петербурга. КБ выполняет услуги по разработке проектно-конструкторской документации разной сложности для строительства и модернизации судов и плавучих объектов.
Как пояснили в РС, применение знака сертификации систем менеджмента не должно создавать ошибочного впечатления о сертификации продукции. Знак подтверждает соответствие системы менеджмента компании установленным стандартам. Регистр осуществляет контроль за корректностью применения знака в ходе ежегодных инспекционных аудитов.
Знак сертификации РС – это дополнительный инструмент продвижения, который способствует укреплению авторитета организации на рынке. Он служит сигналом для потенциальных заказчиков, подтверждая, что в компании эффективно функционируют процессы, обеспечивающие стабильно высокое качество товаров и услуг, — пояснили в РС. — Применение знака сертификации позволяет формировать устойчивый и надежный образ компании, что критически важно для ее долгосрочного успеха и роста в конкурентной среде. Таким образом, РС продолжает поддерживать своих партнеров, предоставляя им действенные инструменты для демонстрации добросовестного подхода и стабильности в работе.
Также в числе компаний, первыми получившими разрешение на применение обновленного знака сертификации, стали компания по ремонту и обслуживанию судового оборудования «КОС Вессел», инжиниринговая компания «АТИСС», официальный представитель производителей ламп и предохранителей «НордТех», завод навесного оборудования «Дизель Групп Сервис», научно-производственная компания по ремонту и техническому обслуживанию судов и лодок «Сириус», специализирующаяся на строительстве и ремонте судов и плавучих конструкций компания «ЛСА-Марин», компания по осуществлению комплексных электромонтажных работ на судах и объектах энергетической отрасли «Парус», а также компания «Боллард», работающая в сфере морских операций.
Эти организации теперь могут использовать новый знак, подчеркивая свой высокий уровень управления и стабильное качество услуг.
Мощности завода позволяют строить суда доковым весом до 1 тысячи тонн.
Пакет предусматривает расширение санкций против «теневого флота», а также новые меры в отношении портовой инфраструктуры.
Организаторами мероприятия выступила «Медиапалуба» при поддержке АНО «Судпром», ОСК и Ship Tech Global.