За последнее время федеральная полиция ФРГ не пустила в воды Германии несколько судов, в том числе научно-исследовательское судно «Академик Борис Петров»
Грузовая база для речных перевозок в Сибири и на Дальнем Востоке на этот момент ограничена, однако есть потенциал. Об этом сообщил ТАСС глава Росморречфлота Андрей Тарасенко.
Грузовая база для речных перевозок в Сибири и на Дальнем Востоке пока ограничена, но обладает значительным потенциалом роста, — сказал он. По словам главы ведомства, потенциальными грузами являются уголь и руды, стройматериалы, нефтепродукты, оборудование для разработки месторождений.
Основные ограничения: неравномерный спрос, так как большинство регионов слабо заселены, а промышленность сосредоточена в отдельных узлах. Также отсутствие устойчивого обратного грузопотока, выраженная сезонность перевозок, — уточнил Андрей Тарасенко.
Глава ведомства добавил, что речные перевозки могут стать эффективным звеном в единой логистической системе, несмотря на все трудности.
Формирование устойчивой грузовой базы возможно. Например, с помощью следующих мер — создание логистических и топливно-энергетических перегрузочных комплексов: портовые терминалы, оснащенные перегрузочным оборудованием в ключевых узлах, складские комплексы и площадки временного хранения; модернизация береговой энергетической инфраструктуры и внедрение цифровых решений; государственное субсидирование речных перевозок, — сообщил Андрей Тарасенко.
За последнее время федеральная полиция ФРГ не пустила в воды Германии несколько судов, в том числе научно-исследовательское судно «Академик Борис Петров»
В прошлом году на эти цели было выделено более 10,2 млрд рублей.
Соответствующее распоряжение принято и.о. капитана морского порта.
Кадровые изменения направлены на дальнейшее укрепление управленческой команды судоходной компании.