В Ахтубинске компания «Руссоль» вложит более 655 миллионов рублей в расширение грузового порта, что позволит значительно увеличить объемы отгрузки продукции и повысить эффективность перевозок.
12 ноября на Морском терминале КТК завершены работы на выносном причальном устройстве ВПУ КТК-2. Проведена замена гидрокомпенсаторов трубной обвязки внешнего и внутреннего плавучих рукавов ВПУ.
По итогам проведенных гидростатических испытаний выносное причальное устройство введено в эксплуатацию.
Гидрокомпенсаторы – важный элемент ВПУ. Конструкция каждого выносного причального устройства включает в себя два таких элемента.
Трубопроводная система КТК – один из крупнейших проектов в энергетической сфере на территории СНГ. Протяженность трубопровода Тенгиз – Новороссийск составляет 1 511 км. По этому маршруту транспортируется более двух третей всей экспортной нефти Казахстана, а также сырье с российских месторождений, в том числе расположенных на Каспии. Морской терминал КТК оснащен тремя выносными причальными устройствами (ВПУ), позволяющими безопасно загружать танкеры на значительном удалении от берега.
В Ахтубинске компания «Руссоль» вложит более 655 миллионов рублей в расширение грузового порта, что позволит значительно увеличить объемы отгрузки продукции и повысить эффективность перевозок.
Сделка между «Росатомом» и Сергеем Шишкаревым по «русской рулетке» в группе компаний «Дело» должна завершиться до конца июня.
Новый офис сосредоточится на увеличении объемов железнодорожных контейнерных перевозок Fesco между Китаем, Россией, Республикой Беларусь и странами Центральной Азии.
Рейс намечается на август 2026 года.