Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Россия готова делиться опытом в судостроении со своими партнерами, в том числе и с делающей упор на инновации Индонезией. Об этом заявил помощник президента РФ, председатель Морской коллегии России Николай Патрушев в рамках рабочего визита в Индонезию.
Как отмечает ТАСС, рабочая поездка Патрушева проходит по поручению российского лидера Владимира Путина.
5 ноября межведомственная российская делегация посетила судостроительный завод предприятия «Пал» в портовом городе Сурабая. Делегация РФ в рамках визита имела возможность ознакомиться с производственными мощностями и продукцией индонезийского судостроительного предприятия.
Мы с вами посещаем судостроительный завод компании «Пи-ти пал». Это одно из крупнейших и наиболее современных предприятий такого класса в Индонезии. Сама же корпорация фактически была основана перед Второй мировой войной, то есть еще до обретения независимости, — отметил Николай Патрушев.
Он добавил, что Россия фиксирует настрой индонезийского руководства не просто на создание мощного современного военного и гражданского флота, но и на максимальное укрепление национального судостроительного потенциала с освоением самых современных инновационных технологий. «Многими из них Россия уже обладает и готова делиться ими с нашими партнерами», — добавил помощник главы российского государства.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.