Эти данные основаны на сравнении коммерческих предложений российских и китайских поставщиков для конкретного строительного номера судна проекта РСД-59.
Финская инжиниринговая группа Wärtsilä во вторник 28 октября 2025 года опубликовала отчет за третий квартал 2025 года. Компания сообщила о снижении объема заказов на 0,7% до €1,79 млрд ($2,09 млрд). Как уточняет агентство Reuters, аналитики Vara Research прогнозировали объем заказов на сумму €1,87 млрд.
Компания объяснила слабую динамику высокой геополитической неопределенностью, изменением структуры глобальной торговли и неясностью последствий новых тарифных мер, что привело к снижению инвестиционной активности в судостроении и энергетике.
Тем не менее в течение следующего года Wärtsilä ожидает роста спроса в морском и энергетическом сегментах. Структура продаж за прошлый год показывает, что морское направление формирует 47% выручки, энергетическое оборудование — 29%, а системы хранения энергии — 12%.
Руководство компании подчеркнуло, что несмотря на временные колебания, долгосрочные инвестиции в декарбонизацию флота, СПГ- и гибридные решения продолжают обеспечивать устойчивый портфель заказов и стратегическую диверсификацию бизнеса.
Напомним, корпорация Wartsila специализируется на проектировании и производстве двигателей и других систем для судоходной индустрии, нефтедобывающей, электрической и других отраслей промышленности. Компания с числом сотрудников почти 18 тыс. человек осуществляет свою деятельность через 200 представительств в более чем 70 странах мира.
Эти данные основаны на сравнении коммерческих предложений российских и китайских поставщиков для конкретного строительного номера судна проекта РСД-59.
Памятная доска на фасаде здания бюро установлена рядом с мемориальной доской генеральному конструктору трех поколений стратегических подводных ракетоносцев Сергею Ковалеву, с которым Игорь Спасский работал почти 60 лет, формируя облик подводного флота страны.
Участники обсуждали субсидии верфей, унификацию проектов судов и проблемы в судостроении.
Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.