Минтрансу и Минприроды поручено в срок до 1 февраля 2027 года определить механизмы реализации мероприятий, направленных на улучшение транспортной доступности.
Лесопромышленная группа «Свеза» в 2025 году нарастила отгрузки через Северный морской путь почти на 75 %. Одновременно компания развивает мультимодальные маршруты, что позволяет расширять экспортную географию и снижать логистические риски.
Группа «Свеза» активно диверсифицирует экспортную логистику и укрепляет позиции на внешних рынках. За первые девять месяцев 2025 года объем поставок по Северному морскому пути вырос с 44 до 76 контейнеров — на 32 единицы, или 73 %.
Маршрут, который еще несколько лет назад рассматривался как пилотный, сегодня стал полноценной частью логистической системы компании. Средний срок доставки в 2025 году составил 41 день против 43 дней годом ранее. При этом СМП остается одним из самых коротких и экономически эффективных направлений для морских поставок продукции «Свезы».
Для нас Северный морской путь давно перестал быть чем-то необычным. Это стабильный и надежный канал, который помогает поддерживать высокий уровень сервиса для клиентов. Мы гибко выбираем оптимальные схемы, исходя из сроков и стоимости, — и СМП уверенно зарекомендовал себя как рабочее решение», — отметила Татьяна Костерина, руководитель направления по централизованной логистике компании «Свеза».
В 2025 году «Свеза» также продолжила развитие мультимодальных маршрутов, что повышает гибкость логистической системы и снижает зависимость от сезонных факторов.
Минтрансу и Минприроды поручено в срок до 1 февраля 2027 года определить механизмы реализации мероприятий, направленных на улучшение транспортной доступности.
Два судна класса Panamax вышли из пролива: одно перевозило удобрения, а другое шло в балласте.
Плановое транзитное время составит 34 дня.
Продолжается доставка продовольствия в населённые пункты Анадырского муниципального округа.