Подводная лодка способна выполнять широкий спектр задач в прибрежной и ближней морской зоне.
В мае 2025 года была утверждена новая стратегия развития судостроительной промышленности до 2036 года и с перспективой до 2050 года, где в базовом варианте предусматривается строительство промысловых судов до 2030 года – 119 единиц, в период с 2031 по 2036 годы – 160 единиц и до 2050 года – 465 единиц соответственно.
Для реализации таких планов отечественная промышленность производства судового комплектующего оборудования должна быть готова выпускать соответствующий объем продукции и закрывать большую часть номенклатуры.
В рамках круглого стола, совместно с представителями Департамента судостроения и МТ Минпромторга, Минсельхоза, Росрыболовства, Регистра судоходства, ЦНИИ «Курс», ОСК, представителей верфей, производителей СКО предлагается выработать предложения по разработке конкретных мер для включения их в госпрограммы, определить наиболее острые проблемы отрасли строительства промыслового флота, где требуется финансирование и внимание со стороны Департамента судостроения и МТ.
Модератор: Дмитрий Олегович Стоянов, заместитель генерального директора по гражданской морской технике АО «ЦНИИ «Курс»
Подводная лодка способна выполнять широкий спектр задач в прибрежной и ближней морской зоне.
«Викентий Зайцев» оснащен высокотехнологичным оборудованием отечественного производства и поможет в продолжении программы по восстановлению запаса байкальского омуля.
С начала навигации водным путем в регион уже доставлено около 2000 тонн щебн
Почтовую марку разработало и выпустило АО «Марка» при участии Объединенной судостроительной корпорации и конструкторского бюро ОСК «Рубин».