Судно доставит на полуостров 122 тонны генеральных грузов и 334 TEU.
По итогам сентября морские отгрузки угля выросли только в южных портах, что связано с растущим спросом в Турции. Но рентабельность поставок остается отрицательной в связи с растущей себестоимостью добычи. Перспективными рынками для экспорта через южные порты могут стать африканские страны, но их объемы закупок отличаются волатильностью.
Как отмечает «Коммерсант», морской экспорт российского угля в сентябре сократился на 4% в месячном сравнении, до 15,7 млн тонн, подсчитали в Центре ценовых индексов (ЦЦИ). Это на 28% больше, чем годом ранее, из-за эффекта низкой базы. Весь экспорт угля в сентябре оценивается в 17,1 млн тонн (см. “Ъ” от 7 октября).
По данным ЦЦИ, месяц к месяцу морской экспорт угля в сентябре вырос только в южных портах — на 9%, до 1,6 млн тонн.
Отгрузки из портов северо-запада сократились на 9%, до 3 млн тонн, в основном из-за падения в Мурманском кластере на 24%, до 460 тыс. тонн. Экспорт из портов Дальнего Востока сократился на 5%, до 11,1 млн тонн, в условиях снижения поставок в Индию на 31%, до 500 тыс. тонн.
Судно доставит на полуостров 122 тонны генеральных грузов и 334 TEU.
Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Объем перевалки сухих грузов составил 182,14 млн тонн.
Шестой конвейер активно задействован в процессах перевалки и подает груз по двум маршрутам.