В случае принятия закон вступит в силу через 180 дней после официального опубликования.
Транспортные узлы ДФО нуждаются в развитии инфраструктуры
Крупные транспортные узлы Дальнего Востока нуждаются в развитии инфраструктуры, в том числе на пограничных переходах. Это поможет в будущем увеличить сроки доставки грузов и увеличить товарооборот между регионами и странами, рассказал ТАСС заместитель генерального директора компании Holding-Finance Broker Сергей Поляков на полях Восточного экономического форума.
В последние годы товарооборот растет, соответственно, нужно развивать инфраструктуру, потому что традиционные наши переходы пограничные, в том числе порты Владивостока, работают на полную мощность. Как только происходит сезонное увеличение товарооборота, эти порты и места таможенных переходов, таможенного оформления работают на полную мощность. И во время вот этих вот сезонных увеличений товарооборота они уже не справляются, и происходят задержки. Иногда эти задержки составляют неделю, две недели, что негативно сказывается на сроках доставки грузов, — рассказал Сергей Поляков.
Он отметил, что сейчас уже становится заметна работа в этом направлении — в частности, улучшается логистика, обновляется инфраструктура пограничных переходов на Дальнем Востоке. Однако впереди еще достаточно много работы.
-
-
«Росатом» завершил северный завоз 2026 годаОператор доставил более 23 тыс. тонн грузов.
-
Россия планирует продлить запрет на экспорт дизеля до конца января 2027 годаПри этом будут сделаны отдельные исключения для поставок на мировые рынки.
-
В Италии началась всеобщая забастовка портовых работниковОтдельная стачка проходит в портах и направлена против их милитаризации.