«Дальтрансуголь» запатентовал систему для улучшения разгрузки угля из вагонов

Компания «Дальтрансуголь» (входит в «Портовый Альянс») запатентовала систему, которая улучшает процесс разгрузки угля на вагоноопрокидывателях в терминале. Ее стали применять в других портах и на теплоцентралях на Дальнем Востоке, сообщил журналистам ТАСС директор компании Владимир Долгополов.

Мы запатентовали в первую очередь устройство, которое удерживает чеку в вагоне. То есть при перевороте вагона — у него есть тормозная чека, которая держит тормозную колодку — они выпадали, падали в уголь, портили ленту, портили уголь, качество и так далее. И чтобы эти детали не выпадали, мы сделали специальную магнитную систему, и теперь они остаются на месте. Создали магнитное поле вокруг колеса. И это магнитное поле держит железную чеку, — сказал  Владимир Долгополов.

Тормозная чека — это элемент рычажной передачи на железнодорожном подвижном составе, который фиксирует тормозную колодку, обеспечивая надежное соединение в тормозной системе вагона.

Владимир Долгополов сообщил, что сейчас эта разработка используется в портах, на тепловых электростанциях, где есть вагоноопрокидыватели.

Должны платить, но никто не платит. В России это не работает — изменил цвет, изменил объем, изменил кронштейн и все — это уже другое оборудование. И не важно, что у него это же предназначение, — сказал директор.