Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Причал самого северного российского поселения на Шпицбергене обновлён, покрашен и обустроен для приёма грузовых и пассажирских судов. Как отмечает трест «Арктикуголь», причальная инфраструктура со временем сильно обветшала, для её восстановления требовались исходные проектные решения.
Журнал работ по постройке причала со льда при низких отрицательных температурах, датируемый мартом 1983 г., был найден в одном из заброшенных зданий в 2023 г. Специалисты Треста изучили представленные в нём данные и чертежи и использовали их при ремонте причала — причал получил вторую жизнь.
Сегодня в порт Пирамиды и обратно на материк ходит научно-исследовательское судно «Профессор Молчанов», посёлок постепенно становится транспортным хабом.
Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Объем перевалки сухих грузов составил 182,14 млн тонн.
Шестой конвейер активно задействован в процессах перевалки и подает груз по двум маршрутам.
Предыдущую оценку стоимости проекта на уровне 375,7 млрд рулей приводил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский в апреле 2025 года.