Интервью с разработчиком специализированного судостроительного ПО.
Комплекс мероприятий по строительству в Астраханской области пяти гидротехнических сооружений за 300 млн рублей завершится в 2030 году. Во время половодья ГТС должны обеспечить безопасность, а также создание гарантированных источников водоснабжения для почти 500 тысяч жителей, сообщили ТАСС в службе природопользования и охраны окружающей среды Астраханской области.
В феврале со ссылкой на региональное министерство государственного управления, информационных технологий и связи сообщалось, что к 2028 году будет построено пять ГТС за 212,8 млн рублей. Проектная документация на проведение подрядных работ по строительству гидротехнических сооружений была разработана в рамках федерального проекта «Оздоровление Волги» национального проекта «Экология», на смену которого пришел федеральный проект «Вода России». В 2025 году эксперты назвали половодье в Астраханской области экстремально маловодным.
К строительству в 2026 году запланированы 5 водопропускных сооружений на территории Икрянинского, Лиманского и Наримановского районов Астраханской области. По результатам реализации мероприятий к 2030 году численность населения, для которого будут созданы комфортные условия проживания вблизи водных объектов, составит 452 тыс. человек, — сообщили в службе, отметив, что применяться ГТС будут во время половодья.
В региональной службе природопользования и охраны окружающей среды ТАСС добавили, что новые ГТС после введения в эксплуатацию передадут на баланс районных администраций. Во время половодья они должны будут своевременно открывать и закрывать створы «дамб» для пропуска воды. Строительство ГТС в зоне западных подстепных ильменей обеспечит создание гарантированных источников водоснабжения населения и улучшит обводнение территории Астраханской области.
Интервью с разработчиком специализированного судостроительного ПО.
На заседании кабмина была рассмотрена ситуация в легкой промышленности, в отрасли электрического оборудования и полиграфической отрасли.
Стандарты предназначены для плановых служб, проектировщиков, специалистов по модернизации портов, руководства операторов и разработчиков программного обеспечения. Требования не распространяются на пассажирские терминалы.
Такое мнение высказал ТАСС сопредседатель регионального отделения «Деловой России» в Красноярском крае Валентин Богомолов.