Сейчас судно стоит пустое и закрытое в порту Треллеборг в ожидании решения о его возможной передаче Украине.
Санкт-Петербургским следственным отделом на транспорте возбуждено уголовное дело по факту затопления морского буксира «Капитан Ушаков». Об этом соощает следственное управление в своем релизе.
Дело возбуждено по признакам преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 216 УК РФ – нарушение правил безопасности при ведении строительных и иных работ.
«Следствием установлено, что вечером 8 августа 2025 года при проведении строительных работ на морском буксире «Капитан Ушаков», принадлежащем Ярославскому судостроительному заводу и пришвартованному к причалу на территории Балтийского завода, произошел крен судна на правый борт. В результате инцидента судно частично затонуло в акватории реки Большая Невка. Пострадавших нет. Сумма ущерба составила свыше 1 миллиона рублей.» – говорится в сообщении ведомства.
Следователем проведен осмотр места происшествия, выполняется комплекс следственных действий, направленных на установление всех обстоятельств произошедшего.
Напомним, что вечером 8 августа «Медиапалуба» сообщила, что у морского буксира «Капитан Ушаков» проекта 23470 пришвартованого на Балтийском заводе, обнаружен крен. Как сообщили «Медиапалубе» в пресс-службе Балтийского завода ОСК, работы на буксире велись представителями Ярославского судостроительного завода, который арендовал причал.
Несмотря на принятые меры для устранения крена, утром 9 августа судно затонуло.
Буксир проекта 23470 «Капитан Ушаков» спустили на воду на Ярославском СЗ 14 июня 2022 года. После перехода в Санкт-Петербург судно достраивалось на территории Балтийского завода. Морские буксиры проекта 23470 предназначены для выполнения морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде; проводки судов в акватории портов и постановки к причалу; выполнения эскортных операций в море; тушения пожаров на плавучих и береговых объектах, а также для тушения горящего на воде топлива; снятия с мели кораблей и судов.
В кормовой оконечности судна расположена площадка для приёма и взлёта вертолетов. Наличие крана грузоподъемностью 20 т при вылете стрелы 13 м с активной компенсацией качки позволяет буксиру самостоятельно выполнять грузовые операции и обслуживать вертолетную площадку как на тихой воде, так и в морских условиях. Длина судна — 69,75 м, ширина — 15,0 м, осадка наибольшая — 5,2 м, водоизмещение — 3200 т. Автономность по запасам провизии — 30 суток, дальность плавания при скорости 14 уз. — 3000 миль. Район плавания — неограниченный в соответствии с классом ледовых усилений Arc 4.
Сейчас судно стоит пустое и закрытое в порту Треллеборг в ожидании решения о его возможной передаче Украине.
В настоящий момент продолжаются работы по ликвидации последствий разлива нефтепродуктов, ведётся мониторинг акватории Чёрного моря, а также побережья Краснодарского края и Республики Крым.
Во время бункеровки иностранного теплохода, отшвартованного правым бортом у причала судостроительного завода, произошел разлив топлива на верхнюю палубу из топливного патрубка.
Об этом заявил министр промышленности и передовых технологий ОАЭ Султан бен Ахмед аль-Джабер.