Земснаряд стал первым судном в серии, строящейся в рамках стратегического соглашения между ООО «Стройлидерплюс» и Республиканским государственным казенным предприятием «Қазақстан су жолдары».
В мероприятии приняло участие более 160 делегатов из более чем 130 ведомств, верфей, компаний. Конференция прошла в новом формате открытого микрофона и диалога с участниками отрасли – производителями, поставщиками оборудования, верфями, судоходными компаниями.
Прямо по ходу конференции сами участники могли прислать наиболее острые вопросы на электронную почту редакции, после чего профильные ведомства во главе с директором департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга Сергеем Абдыкеровым и заместителем директора ЦНИИ «Курс» Дмитрием Стояновым отвечали на них, вступая в дискуссию с коллегами.
В числе вопросов, которые обсуждались на конференции, были актуальные изменения в законодательстве, которые влияют на импортозамещение в судостроении (в т.ч. постановление правительства №719 и №1875), текущая и перспективная загрузка российских верфей, проблемы сертификации судового оборудования, льготный лизинг и финансирование строительства судов.
К сожалению, сжатый регламент не позволил обсудить все вопросы от делегатов, однако участники конференции договорились продолжить работу по сбору обратной связи.
В ближайшее время организаторы конференции выработают схему последующей работы уже в заочном формате и начнут готовить итоговую резолюцию мероприятия. Презентации и фотоматериалы с мероприятия будут доступны в понедельник 28 июля 2025 года – следите за новостной лентой на сайте.
Напомним, организаторами конференции «Судостроение-стратегия» выступали информационное агентство «Медиапалуба» и АНО «Судпром». Мероприятие прошло под председательством руководителя профильного департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга Сергея Абдыкерова и заместителя директора ЦНИИ «Курс» Дмитрия Стоянова.
Земснаряд стал первым судном в серии, строящейся в рамках стратегического соглашения между ООО «Стройлидерплюс» и Республиканским государственным казенным предприятием «Қазақстан су жолдары».
Судно является вторым представителем проекта FPW1.
Суда строятся по заказу Государственной транспортной лизинговой компании для судоходной компании «Нева Тревел».
Производство МСА Композит занимает около 5 000 квадратных метров. Именно здесь выпускается широкий спектр изделий для судостроения: