Суда предназначены для перевозки пассажиров на местных и пригородных линиях Самары и Самарской области.
В мероприятии приняло участие более 160 делегатов из более чем 130 ведомств, верфей, компаний. Конференция прошла в новом формате открытого микрофона и диалога с участниками отрасли – производителями, поставщиками оборудования, верфями, судоходными компаниями.
Прямо по ходу конференции сами участники могли прислать наиболее острые вопросы на электронную почту редакции, после чего профильные ведомства во главе с директором департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга Сергеем Абдыкеровым и заместителем директора ЦНИИ «Курс» Дмитрием Стояновым отвечали на них, вступая в дискуссию с коллегами.
В числе вопросов, которые обсуждались на конференции, были актуальные изменения в законодательстве, которые влияют на импортозамещение в судостроении (в т.ч. постановление правительства №719 и №1875), текущая и перспективная загрузка российских верфей, проблемы сертификации судового оборудования, льготный лизинг и финансирование строительства судов.
К сожалению, сжатый регламент не позволил обсудить все вопросы от делегатов, однако участники конференции договорились продолжить работу по сбору обратной связи.
В ближайшее время организаторы конференции выработают схему последующей работы уже в заочном формате и начнут готовить итоговую резолюцию мероприятия. Презентации и фотоматериалы с мероприятия будут доступны в понедельник 28 июля 2025 года – следите за новостной лентой на сайте.
Напомним, организаторами конференции «Судостроение-стратегия» выступали информационное агентство «Медиапалуба» и АНО «Судпром». Мероприятие прошло под председательством руководителя профильного департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга Сергея Абдыкерова и заместителя директора ЦНИИ «Курс» Дмитрия Стоянова.
Суда предназначены для перевозки пассажиров на местных и пригородных линиях Самары и Самарской области.
Судно предназначено для перевозки широкого номенклатурного ряда грузов.
Подготовительные работы и обработка листовых материалов к строительству начались ещё в мае этого года, сразу после подписания контракта.
В конференции приняли участие около 200 делегатов из 150 компаний и ведомств, в том числе представителей органов власти, банков, судоходных компаний, крупнейших верфей, проектных бюро, поставщиков и производителей оборудования.