Для строительства новых судов будет привлечена «Пермская судоверфь».
Специалисты Амурского судостроительного завода ОСК продолжают швартовные испытания судна – спасателя проекта MPSV06 «Керченский пролив». Об этом сообщает Телеграм-канал предприятия.
На судне завершены пусконаладочные работы систем центрального кондиционирования воздуха в жилых помещениях заказа. Согласно программе швартовных испытаний, специалисты приступили к выполнению работ по проверке расхода воздуха в помещениях судна и мониторингу температурного режима.
Многофункциональное аварийно-спасательное судно мощностью 7 МВт проекта MPSV06 имеет длину 86 метров, ширину 19 метров, его скорость – 15 узлов. Оно предназначено для патрулирования, дежурства и оказания аварийной помощи терпящим бедствие судам с эвакуацией и размещением людей, оказанием им медицинской помощи, в районах судоходства, рыбного промысла, морских нефтяных и газовых промыслов.
Судно способно выполнять ледокольные операции в портовых и припортовых акваториях, в замерзающих неарктических морях при толщине льда до 1,5 м, оказывать помощь в тушении пожаров на плавучих и береговых объектах, доступных для подхода с моря, осуществлять обследование морского дна и поврежденных объектов на глубинах до 1000 м.
Напомним, что судно «Керченский пролив» было переведено на сдаточную базу Амурского судостроительного завода ОСК во Владивостоке в октябре прошлого года. Швартовные испытания на нем начались во второй половине июня текущего года.
Для строительства новых судов будет привлечена «Пермская судоверфь».
Речь идет об «Экобасах» и судах проекта «Москва 3.0».
Стороны подписали меморандум о сотрудничестве.
«Орешек» продолжает линейку городских электросудов нового поколения, созданных на базе теплоходов типа «Москва».