В частности, с территории региона экспорту подлежало 12 партий фуражной кукурузы (22,6 тыс. т), 11 партий фуражного ячменя (23,5 тыс. т) и 9 партий соевого шрота (9,5 тыс. т).
Строительство четвертого этапа хабаровской набережной в районе яхт-клуба выходит на финишную прямую. В настоящее время завершаются дноуглубительные работы, необходимые для подхода судов к причальной зоне.
Как сообщил «Комсомольской Правде» исполняющий обязанности заместителя председателя правительства края по строительству Алексей Колеватых, график работ скорректирован — объект планируют сдать к 1 августа вместо первоначально запланированного 1 сентября.
В частности, с территории региона экспорту подлежало 12 партий фуражной кукурузы (22,6 тыс. т), 11 партий фуражного ячменя (23,5 тыс. т) и 9 партий соевого шрота (9,5 тыс. т).
По нормативу обработка такого судна занимает 10 суток, но терминал справился за 7.
Переговоры между Тбилиси и китайско-сингапурским консорциумом продолжаются.
Помимо земснаряда для порта планируют закупить суда обеспечения, которые будут задействованы в дноуглублении.