В рамках совещания были затронуты актуальные темы, такие как укрепление сотрудничества между местными предприятиями.
Стратегия развития АО «ОСК» ставит задачу по наращиванию собственных компетенций в проектировании и строительстве крупнотоннажных транспортных судов для торгового флота. Освоение собственного производства современных и экономичных главных энергетических установок морских транспортных судов (двигателей мощностью более 7 МВт) является критическим условием строительства крупнотоннажного торгового флота в текущих геополитических условиях.
В условиях необходимости освоения данной продукции в сжатые сроки и отсутствия достаточного собственного (странового) задела в транспортном двигателестроении такой мощности целесообразна разработка собственных малооборотных двигателей с целью обеспечения строительства крупнотоннажного флота, сообщает пресс-служба ОСК.
Для целей развития компетенций в двигателестроении АО «ОСК» прорабатывается вопрос приобретения индустриального партнера в качестве базовой площадки для производства малооборотного двигателя большой мощности.
В качестве такой базовой площадки рассматривается ООО «Кингисеппский машиностроительный завод», владеющий необходимыми компетенциями, производственными мощностями и выстроенной кооперацией.
Также к реализации проекта будет привлечен российский технологический партнер, обладающий широкой экспертизой в области передового инжиниринга.
«Совокупность мероприятий, прорабатываемых ОСК с использованием внебюджетных источников финансирования позволит в перспективе нескольких лет организовать производство малооборотных двигателей, подготовить базу для выхода на серийное производство и создать условия для дальнейшего развития малооборотного двигателестроения в России», — отметил генеральный директор ОСК Андрей Пучков.
В рамках совещания были затронуты актуальные темы, такие как укрепление сотрудничества между местными предприятиями.
Изделие полностью соответствует требованиям РМРС и передано заказчику.
Об этом рассказал заместитель директора департамента машиностроения ГК «Интратул» Андрей Сахаров.
В 2025 году процесс оснащения новыми кораблями продолжается, и уже анонсировано поступление новых единиц, в том числе тральщиков и кораблей дальней морской зоны.