По мнению экспертов, для повышения эффективности внутренних водных путей нужно соединить между собой речной и морской транспорт.
В мае «Дальтрансуголь» (входит в «Портовый Альянс») обработал 19 судов из стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Из них 4 — Capesize до 200 тысяч тонн и 15 — Panamax до 80 тысяч тонн.
В сравнении с аналогичным периодом прошлого года количество судов выросло на 27%, сообщает Телеграм-канал порта.
Преимущественные особенности порта «Дальтрансуголь»:
Мощности терминала готовы обслуживать более 300 судов в год.
Грузооборот ДТУ в мае составил 1,726 млн тонн угля. Это на 43% больше по сравнению с маем прошлого года.
По мнению экспертов, для повышения эффективности внутренних водных путей нужно соединить между собой речной и морской транспорт.
Текущая динамика отражает адаптацию к изменениям и перераспределению грузопотока в логистических схемах и рыночном спросе.
Завершить ремонт портовых кранов планируют в начале июля.
Соответствующий приказ подписан Черноморо-Азовским морским управлением Росприроднадзора.