В частности, с территории региона экспорту подлежало 7 партий фуражной кукурузы (12,9 тыс. т), 5 партий фуражного ячменя (9,4 тыс. т) и 3 партии соевого шрота (7,7 т).
«Газпром нефть» увеличит на 30% поставки экологичного судового топлива для арктического флота компании «Норильский никель» – до 80 тыс. тонн в год. В течение 2022 года оператор бункерного бизнеса «Газпром нефти» – «Газпромнефть Марин Бункер» – будет обеспечивать заправку судов-контейнеровозов, танкеров и ледоколов горно-металлургического холдинга, работающих на трассе Северного морского пути.
Как сообщат пресс-служба компании «Газпром нефть» , арктический флот «Норильского никеля» насчитывает порядка 20 судов, которые работают, в том числе, на «северном завозе» – государственных поставках жизненно необходимых ресурсов в северные регионы страны и на Дальний Восток.
Производство и блендинг экологичных судовых топлив с содержанием серы ниже 0,5% осуществляются на Московском и Омском НПЗ, а также топливных терминалах «Газпромнефть Марин Бункер» в Санкт-Петербурге и Новороссийске.
Декарбонизация морских перевозок по Северному морскому пути – одно из стратегических направлений деятельности «Газпромнефть Марин Бункер». Предприятие обеспечивает круглогодичную заправку арктических судов участников морских перевозок экологичным топливом в портах Мурманска и Архангельска, а также на трассе СМП.
В частности, с территории региона экспорту подлежало 7 партий фуражной кукурузы (12,9 тыс. т), 5 партий фуражного ячменя (9,4 тыс. т) и 3 партии соевого шрота (7,7 т).
Госдума окончательно одобрила закон, расширяющий полномочия регионов в сфере внутреннего водного транспорта.
Общий вес груза составляет 4025 тонн.
Судоходная компания «Флот РТ» пересмотрела стоимость проезда на отдельных участках речного маршрута Казань — Набережные Челны.