Стороны согласовали и установили границы зоны безопасности судоходства в районе акватории участка реки Амур.
Одним из основных событий экономической повестки в России в июле стал прошедший в Москве VI Российско-китайский энергетический бизнес-форум. Его темой стало углубление энергетического сотрудничества России и КНР, сообщают «Ведомости».
В форуме приняли участие представители более 80 российских и китайских компаний энергетической, финансовой, технологической и других отраслей, которые обеспечивают до 40% торговли между Россией и Китаем.
Ключевыми выступлениями форума стали доклады ответственного секретаря комиссии при президенте РФ по вопросам стратегии развития топливно-энергетического комплекса и экологической безопасности, главного исполнительного директора «Роснефти» Игоря Сечина, вице-премьера Александра Новака, а также вице-премьера Госсовета КНР Дин Сюэсяна и председателя совета директоров Китайской национальной нефтегазовой корпорации Дай Хоуляна.
Игорь Сечин отметил, что сейчас рассматриваются различные варианты увеличения поставок российской нефти в Китай, в том числе и по Северному морскому пути. Экспорт газа в Китай в 2024 г., по его оценке, обновит исторический максимум – будет поставлено около 40 млрд куб. м газа, а в будущем поставки могут достичь 100 млрд куб. м в год. Развивается также сотрудничество в атомной сфере, добавил глава «Роснефти». Россия фактически выступает гарантом энергобезопасности Китая, подчеркнул Игорь Сечин. Еще сильнее энергобезопасность укрепит развитие Севморпути, сказал он.
На следующем этапе развития отношений России и Китая, по мнению Игоря Сечина, необходимо усилить взаимодействие по всей цепочке создания добавленной стоимости в энергетике и смежных сферах, включая развитие передовых технологий, машиностроение, современное судостроение, поставки промышленного оборудования, альтернативную энергетику, сокращение выбросов и НИОКР. Например, для развития Севморпути потребуется танкерный флот высокого ледового класса, который можно создать в кооперации с китайскими судостроителями и поставщиками комплектующих, отметил он.
Стороны согласовали и установили границы зоны безопасности судоходства в районе акватории участка реки Амур.
Мальта в настоящий момент блокирует новые санкции ЕС против России.
Число судов, прошедших через шлюзы, возросло на 10,5 % и достигло более 35,9 тыс. единиц.
Парусник «Надежда» прибыл в Петропавловск-Камчатский, а «Мир» — в порт Пионерский Калининградской области.