Четыре контракта на поставки винторулевых колонок для судов проектов RSD71, RST38 и MPSY12 были заключены в 2021–2022 годах.
24 мая у порта Кочин в индийском штате Керала произошла авария с контейнерным судном MSC ELSA 3, шедшим под флагом Либерии. Спасательную операцию развернули местные службы после того, как судно получило значительный крен около 26 градусов. Причина происшествия — сильный шторм.
По информации, опубликованной в ночь с 24 на 25 мая весь экипаж, находившийся на борту 184-метрового судна, был эвакуирован и находится в безопасности. 10 контейнеров оказались за бортом. Команда в основном состоит из филиппинцев, капитан — гражданин России, также есть граждане Украины и Грузии.
Контейнеровоз MSC ELSA 3 вышел из порта Вижинджам 23 мая по направлению в Кочин. На подходе судно запросило помощь у индийских властей. Местная береговая охрана направила на место происшествия корабли и авиацию, с воздуха сбросили дополнительные спасательные плоты.
Несмотря на значительный крен, угрозы переворачивания нет. Власти изучают возможность привлечения судна для перевозки оставшихся на борту контейнеров.
Четыре контракта на поставки винторулевых колонок для судов проектов RSD71, RST38 и MPSY12 были заключены в 2021–2022 годах.
Инцидент произошел 20 июля 2023 года, когда буксир «Волжского пароходства», следовавший с двумя баржами, повредил верхние рабочие ворота камеры шлюза №16 Городецкого гидроузла.
Прокуратура проверяет исполнение законодательства о безопасности эксплуатации водного транспорта и соблюдение прав пассажиров.
Представитель береговой охраны Цзян Лю заявил, что филиппинские суда «проигнорировали неоднократные предупреждения и преднамеренно вошли в воды, находящиеся под юрисдикцией Китая».