Несамоходные баржи подходят для перевозки минерально-строительных грузов, в том числе негабаритных и опасных грузов в заводской таре или контейнерах.
16 мая со стапеля «Судоремонтно-судостроительной корпорации» спустили на воду первый плавучий модуль корпусной конструкции для дока проекта 28140С. Судно было заложено в апреле прошлого года, сообщает пресс-служба городецкого предприятия.
Заказчик и эксплуатирующая организация – Архангельский филиал акционерного общества «Центр судоремонта «Звездочка» — «Судоремонтный завод «Красная Кузница». Проектант – Нижегородская фирма «Си Тех».
Судно предназначено для докования и ремонта кораблей и судов доковой массой 5 000 тонн с выполнением работ по ремонту, очистке и окраске наружной обшивки, донно-бортовой арматуры, винто-рулевой группы, якорного устройства, замене протекторной защиты. Сдача заказа запланирована на конец 2025 г.
Несамоходные баржи подходят для перевозки минерально-строительных грузов, в том числе негабаритных и опасных грузов в заводской таре или контейнерах.
Суда предназначены для перевозки пассажиров на местных и пригородных линиях Самары и Самарской области.
Судно предназначено для перевозки широкого номенклатурного ряда грузов.
Судно предназначено для перевозки пассажиров и автотранспорта в бассейнах Енисея и Хатанги на линии протяженностью до 850 км.