В частности, с территории региона экспорту подлежало 7 партий фуражной кукурузы (12,9 тыс. т), 5 партий фуражного ячменя (9,4 тыс. т) и 3 партии соевого шрота (7,7 т).
Предложения, подготовленные экспертами Объединенной судостроительной корпорации, легли в основу актуализированной стратегии развития отечественной судостроительной промышленности до 2050 года. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе ОСК.
Накануне премьер-министр РФ Михаил Мишустин на оперативном совещании со своими заместителями сообщил, что правительство России актуализировало стратегию развития отечественной судостроительной промышленности до 2050 года.
Предложения и рекомендации, подготовленные ОСК, легли в основу итогового документа, что обеспечило синхронизацию стратегии ОСК с общеотраслевой. Это позволило сформировать стратегию комплексного и устойчивого развития судостроительного комплекса страны, направленную на достижение стратегических целей и повышение конкурентоспособности отечественной промышленности, — сказали в ОСК.
Там отметили, что при подготовке стратегии развития отрасли была обеспечена активная вовлеченность представителей ОСК. «Корпорация приняла непосредственное участие в работе экспертной группы, оказывая методологическую поддержку и предоставляя экспертные оценки ключевых положений документа», — пояснили в пресс-службе ОСК.
В частности, с территории региона экспорту подлежало 7 партий фуражной кукурузы (12,9 тыс. т), 5 партий фуражного ячменя (9,4 тыс. т) и 3 партии соевого шрота (7,7 т).
Госдума окончательно одобрила закон, расширяющий полномочия регионов в сфере внутреннего водного транспорта.
Общий вес груза составляет 4025 тонн.
Судоходная компания «Флот РТ» пересмотрела стоимость проезда на отдельных участках речного маршрута Казань — Набережные Челны.